Luz de Avaria
de Motor Acesa?
Luz de Avaria
de Motor Acesa?
Muitas vezes é o controlo da unidade eletrónica de comando do motor que deteta a avaria no turbo. Hoje em dia o poder computacional das unidades eletrónicas é tal, que a maior parte das avarias do turbo é detetada de imediato e como resultado a luz de avaria acende-se no painel de instrumentos.
Falta de Potência
De um momento para o outro?
Falta de Potência
De um momento para o outro?
Os motores atuais equipados com turbo dependem muito deste. Normalmente o turbo duplica, triplica a potência que o motor faria sem a ajuda do turbo. Por esta razão, uma perda notória e repentina de potência pode-se dever à chegada do fim de vida do seu turbo.
SOM DE SIRENE
Quando pressiona o acelerador?
SOM DE SIRENE
Quando pressiona o acelerador?
O turbo roda mais depressa quanto mais se pressionar o acelerador. Se houver um desequilíbrio apreciável do conjunto dinâmico do turbo, este faz-se ouvir cá fora e significa que chegou a hora do mesmo ser intervencionado. Se insistir e o turbo partir, os custos de reparação sobem, normalmente, para bem mais do dobro!
FUMO AZUL
Emitido pelo escape?
FUMO AZUL
No escape?
Muitas das avarias do turbo vêm dos retentores de óleo com folga em demasia, o que implica a sua fuga para o “exterior”. Este óleo entra no circuito de escape e forma-se um fumo. Nos motores equipados com FAP, este fumo gorduroso é depositado neste, danificando-o irremediavelmente, sendo que o fumo azul não chega a ser visível pela ponteira de escape, pois fica aprisionado neste, até lhe causar uma colmatação total.
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- Toda as zonas de desgastes ficam com zero kms
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- 340,00€
O Serviço Inclui:
– Diagnóstico eletrónico;
– Revisão Total do turbo
– substituição do “core” do Turbo
– Diagnóstico eletrónico final com comprovação do estado do filtro
Substituição da zona quente da Geometria Variável
- Resolve o problema de GV empenadas por excesso de calor (ex: regenerações do FAP)
- Não Aplicável
- desde 95,00€
O Serviço Inclui:
– Diagnóstico eletrónico;
– Substituição da zona quente da Geometria Variável
– Diagnóstico eletrónico final
Reparação e programação dos atuadores eletrónicos
- Resolve o problema dos atuadores eletrónicos desgastados
- Não Aplicável
- desde 125,00€
O Serviço Inclui:
– Diagnóstico eletrónico;
– Reparação e programação dos atuadores eletrónicos
– Diagnóstico eletrónico final
O QUE DIZEM DE NÓS
A CONFIANÇA DEPOSITADA EM NÓS HÁ MAIS DE 21 ANOS
Muito satisfeito! Resolveram o problema tal como combinado. Recomendo! Muito obrigado
António Semedo
Excelentes profissionais integram a PKE. Aconselho vivamente uma visita a esta firma. Parabéns.
Rodrigo Santos
O meu carro estava sempre acender luzes de avaria no motor, desloquei-me à PKE por indicação de um amigo e até hoje nunca mais deu problemas. Fiquei super satisfeito, e agora que já não tenho problemas no turbo, de certeza que irei voltar para fazer uma reprogramação.
Luís Dias
QUEM SOMOS
Apaixonado pelo Mundo Automóvel desde tenra idade, o Eng. Nuno Zeferino, formou a PKE Automotive com base no extremo rigor técnico e uma cordialidade na relação com o Cliente nunca antes visto.
Tal como há 20 anos, os valores que nos fizeram uma referência nunca foram esquecidos, apostando agora na mais avançada tecnologia para conseguir dar aos nossos Clientes o melhor que existe no mercado.
Queremos com este site dar-lhe a conhecer, de forma 100% transparente, quais as soluções existentes para quem é confrontado com os famosos problemas de Filtro de Partículas. Se ainda tem alguma questão, não hesite, contacte-nos de imediato.
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*Condições principais: Condicionado ao estado do motor, exige revisão ao motor e um teste ao turbo, gratuito, aos 12 meses
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